跨境電商是構(gòu)建跨境電商供應(yīng)鏈的必備環(huán)節(jié),跨境電商的流程包括商洽、立約、收付款、物流等多個(gè)環(huán)節(jié)，跨境電商在翻開的同時(shí)也為與這些環(huán)節(jié)相關(guān)的企業(yè)的提供市場(chǎng)供應(yīng)的機(jī)會(huì)；特別是"跨境電商物流"等物流業(yè)。

跨境電商之中，企業(yè)與顧客合約踐行的基礎(chǔ)就在于非虛擬性的"跨境電商物流"，而影響顧客消費(fèi)重要因素素也在于物流的效益和成本；因此跨境電商不僅為跨境電商物流提供市場(chǎng)供應(yīng)的機(jī)會(huì)，更為其發(fā)展帶來(lái)挑戰(zhàn)；因此是跨境電商的必備環(huán)節(jié)，其運(yùn)輸效率也成為跨境電商供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效益的重要因素。

傳統(tǒng)跨境物流：物流首要是通過(guò)國(guó)際物流公司來(lái)處理跨境電商之中產(chǎn)品配送及物流的問(wèn)題。世界排名前四的國(guó)際快遞公司UPS、USPS、FedEx、DHL等，我國(guó)的快遞公司如順豐、圓通等也在時(shí)代趨勢(shì)之下進(jìn)入跨境電商國(guó)際物流服務(wù)。國(guó)際物流這種傳統(tǒng)的物流辦法在快遞時(shí)效性及服務(wù)質(zhì)量上占有著優(yōu)勢(shì)，可以滿足國(guó)際各地客戶的需求；但是其也存在著價(jià)格高、特征專線快遞未注冊(cè)等劣勢(shì)，進(jìn)而影響客戶物流領(lǐng)會(huì)。

海外倉(cāng)：海外倉(cāng)是最近幾年興起的新式跨境電商物流辦法，它是指運(yùn)營(yíng)跨境電商的企業(yè)在境外目的地建立或租借倉(cāng)庫(kù)，選用海陸空等運(yùn)送辦法將貨品運(yùn)送至境外目的地，通過(guò)跨境電商的辦法進(jìn)行線上出售，顧客成功下訂單之后，企業(yè)再運(yùn)用境外目的地倉(cāng)庫(kù)或境外第三方物流安排直接進(jìn)行產(chǎn)品配送及運(yùn)送。與傳統(tǒng)物流辦法所存在的利害比較，海外倉(cāng)這種新式的物流辦法可以縮短物流時(shí)間、下降物流配送本錢，一同還能有用處理產(chǎn)品檢驗(yàn)及退換貨等許多問(wèn)題；雖然其具有傳統(tǒng)物流無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，但由于締造"海外倉(cāng)"出資巨大，致使許多跨境電商物流企業(yè)就此止步。

邊境倉(cāng)：邊境倉(cāng)與海外倉(cāng)都是新式跨境電商物流辦法，都是將物流倉(cāng)庫(kù)建立在遠(yuǎn)離國(guó)境的國(guó)界；而邊境倉(cāng)與海外倉(cāng)的差異就在于，海外倉(cāng)位于境外目的地，而邊境倉(cāng)則位于產(chǎn)品輸入國(guó)的邦鄰。一同，關(guān)于邊境倉(cāng)而言，倉(cāng)庫(kù)的方位可以分為相對(duì)邊境倉(cāng)及絕對(duì)邊境倉(cāng)兩種，相對(duì)邊境倉(cāng)也就是倉(cāng)庫(kù)建立在與產(chǎn)品輸入國(guó)不相鄰卻附近的國(guó)家，而必定邊境倉(cāng)則是倉(cāng)庫(kù)建立在與產(chǎn)品輸入國(guó)相鄰的國(guó)家。在實(shí)踐運(yùn)作中，邊境倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)首要體現(xiàn)在可以有用逃避產(chǎn)品目的國(guó)的政治、規(guī)則、稅收等風(fēng)險(xiǎn)，一同建立邊境倉(cāng)還可以充分運(yùn)用“自由貿(mào)易區(qū)”區(qū)域物流政策，然后下降物流本錢及行進(jìn)物流功率。

集貨物流：集貨品流也是現(xiàn)在跨境電商物流較常運(yùn)用的一種物流辦法，它使得跨境電子電商物流配送本錢更低、功率更高，現(xiàn)在它常見有兩種操作辦法，即：建立倉(cāng)儲(chǔ)物流中心及建立跨境電子商務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟一同構(gòu)建國(guó)際物流中心。自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流。自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流辦法也是跨境電子商務(wù)之下的產(chǎn)品，它是通過(guò)將貨品運(yùn)送至自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，再由跨境電商企業(yè)擔(dān)任產(chǎn)品出售，一同由自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)擔(dān)任貨品分揀、檢疫、包裝等環(huán)節(jié)，畢竟通過(guò)自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)完結(jié)產(chǎn)品會(huì)合物流配送的辦法。這種辦法的最大優(yōu)勢(shì)就是可以在最大程度上運(yùn)用自貿(mào)區(qū)及保稅區(qū)本身優(yōu)勢(shì)，為跨境電商物流快速工作供應(yīng)保證.

跨境電商時(shí)代下顧客會(huì)更為注重產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品品種豐厚程度,和物流配送的效益，而跨境電商則需滿足顧客需求、優(yōu)化顧客購(gòu)物體驗(yàn),才可以與國(guó)內(nèi)電商效益一致。