電商發(fā)展迄今為止也有三四十年了，縱觀整個電商的發(fā)展史，幾乎所有的大事件都跟“物流”有關(guān)，所以在電商圈有這么一句話：得物流者的天下。截止到目前，電商圈呈現(xiàn)三足鼎立之勢——淘寶、京東、拼多多。三大電商最重視“物流”這塊的，非京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東莫屬。他曾說，未來10年京東國際化方向，是以物流打頭陣的供應(yīng)鏈服務(wù)全球化。

京東物流作為京東集團(tuán)的三大優(yōu)勢之一，一直深受重視，連創(chuàng)始人都曾親力親為，給客戶送快遞，不得不說，劉強(qiáng)東在“物流”方便的眼界還是很有遠(yuǎn)見的。

早在十二年前，京東就開始打造自有物流體系，兩年內(nèi)，就成立了自己的物流公司，這在中國是首創(chuàng)。早前，京東物流一直是京東集團(tuán)的“自留地”，最近兩年，京東物流開始全面對外開放，去年正式推出了個人快遞業(yè)務(wù)。

“211限時達(dá)”、“夜間配”、“長約達(dá)”等多種配送都是京東首創(chuàng)，當(dāng)然這一切是建立在京東強(qiáng)大的“自建倉儲+物流體系”上。

近幾年來，京東遭遇阿里、拼多多前后夾擊，唯有“物流”是京東集團(tuán)的突破口。今年618，除了超值的福利，京東的物流黑科技——最新款京東智能配送機(jī)器人，也是賺足了大家的眼球。到底這個智能機(jī)器人有多炫酷，跟小編一起看看吧！

強(qiáng)勁動力

喜歡車的朋友都知道，四驅(qū)車的性能有多牛！京東智能配送機(jī)器人就是四輪四驅(qū)，可想而知它的動力是有多強(qiáng)勁，爬坡都是小事情。采用的四輪數(shù)控輪轂電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，讓它的行駛軌跡精確無比，道路通行的安全性得到很大的保障。

靈活轉(zhuǎn)向

判斷一個人開車技術(shù)好不好，一看穩(wěn)，二看轉(zhuǎn)向。京東配送機(jī)器人因為搭載四輪180°轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以實現(xiàn)常規(guī)車輛無法實現(xiàn)的橫向行駛，前后輪轉(zhuǎn)向、獨立轉(zhuǎn)向、同步轉(zhuǎn)向、對角轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向以及平行轉(zhuǎn)向，隨時隨地都能個大家表演一段“愛的魔力轉(zhuǎn)圈圈”。

老鐵，很穩(wěn)

前面，小編說技術(shù)好不好，就看穩(wěn)不穩(wěn)。京東配送機(jī)器人采用了螺旋彈簧加減震器懸掛系統(tǒng)，起步、停車都“如履平地”，突然覺得“貨物”比人的待遇都好。

強(qiáng)大的識別功能

因為是無人駕駛，為了保證安全，京東對機(jī)器人的“識別功能”要求很高——識別40米以內(nèi)障礙物、緊急急停、識別紅綠燈、識別低位障礙物、防撞保險杠、正面（側(cè)面）障礙物識別等功能是京東智能配送機(jī)器人的“標(biāo)配”，安全有保障！

智能取件

雖然說京東智能配送機(jī)器人的形狀是一輛車，但是它真的比人“貼心”。機(jī)器人在到達(dá)用戶家的15分鐘前，會給用戶打電話、發(fā)短信，如果用戶不在家，它還可以等待30分鐘，取貨時選擇輸入取件碼或者人臉識別，即可輕松取件。

雖然看起來京東配送機(jī)器人已經(jīng)很高級了，但是它仍然處于不斷升級換代的進(jìn)程中。2018年運用至今，京東配送機(jī)器人的身影已經(jīng)出現(xiàn)在國內(nèi)二十多個城市。

希望有一天，京東智能配送機(jī)器人也能給我送個快遞，你們期待嗎？